AA10678 Mazda 1300 Deluxe
Hvem eier bilen?
Se navn og adresser til de som eier og/eller leaser bilen, i tillegg til andre navn som har en relasjon til kjøretøyet. Telefonnummer dersom det er offentlig tilgjengelig.
Eller send SMS « REGNR AA10678 » til 2292 (39,-)
Se eieropplysninger- Opprett en ny tekstmelding (SMS)
- Skriv REGNR i meldingsfeltet etterfulgt av mellomrom
- Skriv registreringsnummeret eller det personlige bilskiltet på kjøretøyet du ønsker informasjon om, for eksempel AA10678
- Send meldingen til 2292
- Svar OK for å bekrefte betalingen
- Du mottar svaret innen 30 sekunder
- Kr 39,- blir belastet ditt telefonabonnement
SMS besvares innen 30 sekunder. Mer informasjon om tjenesten.
Vraket
Bilen ble avregistrert og vraket 24 januar 1986.
EU-kontroll
Ingen EU-kontrollfrist er registrert på dette kjøretøyet.
Person- og varebiler med vekt under 7,5 tonn er fritatt for EU-kontroll de tre første årene etter førstegangsregistrering i Norge, og skal deretter kontrolleres hvert andre år.
Heftelser og pantsettelse
Skal du kjøpe en bil eller et annet kjøretøy, er det viktig at du først sjekker om det har heftelser. Kjøper du en bil med heftelser kan du risikere at den blir begjært tvangssolgt av pantehaver.
Eierhistorikk funnet
Dette kjøretøyet har hatt flere eiere.
Eller send SMS « HISTORIKK AA10678 » til 2292 (39,-)
Se eierhistorikkDu vil motta navn på alle tidligere eiere og dato for eierskifter.
SMS besvares innen 30 sekunder.
Kilometerstand
For kjøretøy med registreringsnummer AA10678 finnes det ingen registrerte avlesninger av kilometerstand.
Ikke etterlyst
Ikke meldt stjålet pr. 15 oktober 2025. Forsikring
Sjekk om kjøretøyet er forsikret hos Trafikkforsikringsforeningen.Vognkortmerknader
#1 Typegodkjenningsmerknad
Fabrikasjonsplate:
Innpreget understellnr:
Ramme/karosseri:
Kjøretøyopplysninger
| Merke | MAZDA |
| Modellbetegnelse | 1300 DELUXE |
| Typebetegnelse | STB |
| Variant | 1 |
| Kjøretøygruppe | Personbil |
| Kjøringens art | Egentransport |
| Teknisk kode | M1 |
| Sitteplasser | 5 seter: 2 foran og 3 bak |
| Understellsnummer | STB96454 |
| Bruktimport | Nei, solgt ny i Norge |
Viktige datoer for kjøretøyet
| Førstegangsregistrert | 31 desember 1971 |
| *** | Måned og dag er ukjent. Kun opprinnelig registreringsår er kjent fra kilden. |
| Førstegangsregistrert i Norge | 8 juli 1971 |
| Sist eierskifte | 4 august 1977 |
| Sist EU-godkjent | - |
| Neste EU-kontroll | - |
| Vraket | 24 januar 1986 |
| Avregistrert | 24 januar 1986 |
Dimensjoner, lasteevne og tilhengervekt
| Lengde | 381.0 cm |
| Bredde | 148.0 cm |
| Egenvekt | 820 kg |
| Tillatt totalvekt | 1235 kg |
| Maks nyttelast | 345 kg |
| Maksvekt tilhenger med bremser | 740 kg |
| Maksvekt tilhenger uten bremser | 400 kg |
| Maksvekt foraksel | 560 kg |
| Maksvekt bakaksel | 675 kg |
Motoroppsett, forbruk og utslipp
| Antall motorer | 1 |
| Hybrid | Nei |
| Drivstoff | Bensin |
| Antall aksler med drift | 1 av 2 |
Nyttige lenker
- Se registreringsnumre som ligner på AA10678
- Se registreringsnumre som begynner med bokstavene AA
- Bokstavene AA tilsier at kjøretøyet
er førstegangsregistrert ved Halden trafikkstasjon. - Send salgsmelding til Statens Vegvesen
Dekk- og felgalternativer
Ulike kombinasjoner av dekk og felg som kan benyttes på kjøretøyet.
Kombinasjon 1
| Aksel | Dekk | Felg | Min. hastighetsindeks | Innpress | Min. lastindeks |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6.15 - 13 | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt | 64 (280 kg) |
| 2 | 6.15 - 13 | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt | 71 (345 kg) |
Hastighetsindeks forteller hvilken maksimal hastighet dekket er godkjent for av fabrikant. Må minst være like høy som kjøretøyets maksimalhastighet.
Lasteindeks forteller hvor stor belastning dekket er godkjent for av fabrikant. Må minst være like høy som akselens tillatte totalvekt delt på antall hjul på akselen (normalt 2, eller 4 ved tvillinghjul).
Innpress er avstanden mellom senterlinjen på en felg og anleggsflaten på hjulnavet.
Aksler på kjøretøyet
Antallet aksler på et kjøretøy varierer. En vanlig personbil har to aksler (en foran og en bak). Større kjøretøy som lastebiler kan ha flere aksler for å fordele vekten og forbedre lastekapasiteten.
| # | Avstand | Sporvidde | Fremdrift | Luftfjæring | Makslast | Ant. hjul | Styring |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt | 560 kg | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt |
| 2 | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt | 675 kg | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt |