DH15630 Toyota Hi Ace Hi Class Lh102LBlå
Hvem eier minibussen?
Se navn og adresser til de som eier og/eller leaser bilen, i tillegg til andre navn som har en relasjon til kjøretøyet. Telefonnummer dersom det er offentlig tilgjengelig.
Eller send SMS « REGNR DH15630 » til 2292 (49,-)
Se eieropplysninger- Opprett en ny tekstmelding (SMS)
- Skriv REGNR i meldingsfeltet etterfulgt av mellomrom
- Skriv registreringsnummeret eller det personlige bilskiltet på kjøretøyet du ønsker informasjon om, for eksempel DH15630
- Send meldingen til 2292
- Svar OK for å bekrefte betalingen
- Du mottar svaret innen 30 sekunder
- Kr 49,- blir belastet ditt telefonabonnement
SMS besvares innen 30 sekunder. Mer informasjon om tjenesten.
Avregistrert
Minibussen ble avregistrert 11 desember 2007. Dette skyldes normalt sett en av følgende:
- minibussen skal stå parkert inntil videre, f.eks. ved vinterlagring eller restaurering
- minibussen har blitt sendt til gjenvinning/vraking
- minibussen er avskiltet, f.eks. ved manglende betaling av årsavgift eller ikke godkjent EU-kontroll
Ikke godkjent innen fristen for EU-kontroll
Ble sist godkjent: 15 desember 2006
Frist for godkjent EU-kontroll: 31 oktober 2007
Bestill påminnelse om EU-kontroll
Bli varslet kostnadsfritt på SMS når det er på tide å ta EU-kontroll. Varselet sendes ut 1 måned før fristen utløper. Mer informasjon
Bestilles ved å sende SMS « EUVARSEL DH15630» til 2292 (Gratis)
Heftelser og pantsettelse
Skal du kjøpe en bil eller et annet kjøretøy, er det viktig at du først sjekker om det har heftelser. Kjøper du en bil med heftelser kan du risikere at den blir begjært tvangssolgt av pantehaver.
Eierhistorikk funnet
Dette kjøretøyet har hatt flere eiere.
Eller send SMS « HISTORIKK DH15630 » til 2292 (49,-)
Se eierhistorikkDu vil motta navn på alle tidligere eiere og dato for eierskifter.
SMS besvares innen 30 sekunder.
Kilometerstand funnet
Det finnes kilometerhistorikk på dette kjøretøyet.
Eller send SMS « KILOMETER DH15630 » til 2292 (25,-)
Se kilometerhistorikkSMS besvares innen 30 sekunder.
Ikke etterlyst
Ikke meldt stjålet pr. 15 oktober 2025. Forsikring
Sjekk om kjøretøyet er forsikret hos Trafikkforsikringsforeningen.Vognkortmerknader
Ingen vognkortmerkander funnetKjøretøyopplysninger
| Merke | TOYOTA |
| Modellbetegnelse | HI ACE HI CLASS LH102L |
| Typebetegnelse | RGMDSW |
| Kjøretøygruppe | Minibuss |
| Kjøringens art | Egentransport |
| Teknisk kode | M2 |
| Sitteplasser | 10 seter: 2 foran og 8 bak |
| Understellsnummer | JT121LHA200048624 |
| Bruktimport | Nei, solgt ny i Norge |
Viktige datoer for kjøretøyet
| Førstegangsregistrert | 22 mars 1993 |
| Førstegangsregistrert i Norge | 22 mars 1993 |
| Sist eierskifte | 19 november 2007 |
| Sist EU-godkjent | 15 desember 2006 |
| Neste EU-kontroll | 31 oktober 2007 |
| Vraket | - |
| Avregistrert | 11 desember 2007 |
Dimensjoner, lasteevne og tilhengervekt
| Lengde | 462.0 cm |
| Bredde | 169.0 cm |
| Egenvekt | 1700 kg |
| Tillatt totalvekt | 2550 kg |
| Maksvekt tilhenger med bremser | 1700 kg |
| Maksvekt tilhenger uten bremser | 750 kg |
| Maksvekt foraksel | 1340 kg |
| Maksvekt bakaksel | 1700 kg |
Motoroppsett, forbruk og utslipp
| Antall motorer | 1 |
| Drivstoff | Diesel |
| Slagvolum | 2446 cm3 2.4 liter |
Nyttige lenker
- Se registreringsnumre som ligner på DH15630
- Se registreringsnumre som begynner med bokstavene DH
- Bokstavene DH tilsier at kjøretøyet
er førstegangsregistrert ved Oslo trafikkstasjon. - Send salgsmelding til Statens Vegvesen
Dekk- og felgalternativer
Ulike kombinasjoner av dekk og felg som kan benyttes på kjøretøyet.
Kombinasjon 1
| Aksel | Dekk | Felg | Min. hastighetsindeks | Innpress | Min. lastindeks |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 185 R 14 C | 5.5J | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt | 94 (670 kg) |
| 2 | 185 R 14 C | 5.5J | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt | 102 (850 kg) |
Hastighetsindeks forteller hvilken maksimal hastighet dekket er godkjent for av fabrikant. Må minst være like høy som kjøretøyets maksimalhastighet.
Lasteindeks forteller hvor stor belastning dekket er godkjent for av fabrikant. Må minst være like høy som akselens tillatte totalvekt delt på antall hjul på akselen (normalt 2, eller 4 ved tvillinghjul).
Innpress er avstanden mellom senterlinjen på en felg og anleggsflaten på hjulnavet.