Hvem eier bilen?
Se navn og adresser til de som eier og/eller leaser bilen, i tillegg til andre navn som har en relasjon til kjøretøyet. Telefonnummer dersom det er offentlig tilgjengelig.
Eller send SMS « REGNR EK73841 » til 2292 (49,-)
Se eieropplysninger- Opprett en ny tekstmelding (SMS)
- Skriv REGNR i meldingsfeltet etterfulgt av mellomrom
- Skriv registreringsnummeret eller det personlige bilskiltet på kjøretøyet du ønsker informasjon om, for eksempel EK73841
- Send meldingen til 2292
- Svar OK for å bekrefte betalingen
- Du mottar svaret innen 30 sekunder
- Kr 49,- blir belastet ditt telefonabonnement
SMS besvares innen 30 sekunder. Mer informasjon om tjenesten.
Avregistrert
Bilen ble avregistrert 11 desember 2018. Dette skyldes normalt sett en av følgende:
- bilen skal stå parkert inntil videre, f.eks. ved vinterlagring eller restaurering
- bilen har blitt sendt til gjenvinning/vraking
- bilen er avskiltet, f.eks. ved manglende betaling av årsavgift eller ikke godkjent EU-kontroll
Ikke godkjent innen fristen for EU-kontroll
Frist for godkjent EU-kontroll: 31 januar 2022
Person- og varebiler med vekt under 7,5 tonn er fritatt for EU-kontroll de tre første årene etter førstegangsregistrering i Norge, og skal deretter kontrolleres hvert andre år.
Bestill påminnelse om EU-kontroll
Bli varslet kostnadsfritt på SMS når det er på tide å ta EU-kontroll. Varselet sendes ut 1 måned før fristen utløper. Mer informasjon
Bestilles ved å sende SMS « EUVARSEL EK73841» til 2292 (Gratis)
Heftelser og pantsettelse
Skal du kjøpe en bil eller et annet kjøretøy, er det viktig at du først sjekker om det har heftelser. Kjøper du en bil med heftelser kan du risikere at den blir begjært tvangssolgt av pantehaver.
Eierhistorikk
Kjøretøyet kan ha hatt flere eiere.
Eller send SMS « HISTORIKK EK73841 » til 2292 (49,-)
Se eierhistorikkDu vil motta navn på alle tidligere eiere og dato for eierskifter.
SMS besvares innen 30 sekunder.
Kilometerstand
For kjøretøy med registreringsnummer EK73841 finnes det ingen registrerte avlesninger av kilometerstand.
Neste avlesning forventes på EU-kontroll senest 31 januar 2022.
Ikke etterlyst
Ikke meldt stjålet pr. 15 oktober 2025. Forsikring
Sjekk om kjøretøyet er forsikret hos Trafikkforsikringsforeningen.Vognkortmerknader
#1 Typegodkjenningsmerknad
Egenvekt og nyttelast er veiledende - avhengig av utstyr
Kjøretøyopplysninger
| Produsent | CNG-TECHNIK GMBH |
| Merke | FORD-CNG-TECHNIK |
| Modellbetegnelse | Focus Electric |
| Typebetegnelse | DYB-BEV |
| Variant | KDDA1EZ |
| Versjon | 5XYC0EQE |
| Dører | 4 sidedører |
| Kjøretøygruppe | Personbil |
| Kjøringens art | Egentransport |
| Teknisk kode | M1 |
| Makshastighet | 137 km/t |
| Sitteplasser | 5 seter: 2 foran og 3 bak |
| Understellsnummer | WF05XXGCCEHE64113 |
| Bruktimport | Nei, solgt ny i Norge |
Viktige datoer for kjøretøyet
| Førstegangsregistrert | 23 februar 2018 |
| Førstegangsregistrert i Norge | 23 februar 2018 |
| Sist EU-godkjent | - |
| Neste EU-kontroll | 31 januar 2022 |
| Vraket | - |
| Avregistrert | 11 desember 2018 |
Dimensjoner, lasteevne og tilhengervekt
| Lengde | 441.2 cm |
| Bredde | 182.3 cm |
| Høyde | 148.4 cm |
| Egenvekt | 1625 kg |
| Tillatt totalvekt | 2085 kg |
| Maks nyttelast | 385 kg |
| Maksvekt taklast | 75 kg |
| Maksvekt foraksel | 935 kg |
| Maksvekt bakaksel | 1215 kg |
Motoroppsett, forbruk og utslipp
| Antall motorer | 1 |
| Hybrid | Nei |
| Drivstoff | Elektrisk |
| Hestekrefter | 147 HK (108 kW) |
| Kontinuelig effekt | 61 HK (45 kW) |
| Girkasse | Automat |
| Motorkode | KDDA |
| Hjuldrift | Forhjulsdrift |
| Antall aksler med drift | 1 av 2 |
| Strømforbruk | 1.64 Kwh per mil |
| Tilsvarer drivstofforbruk | 0.18 liter bensin per mil 0.16 liter diesel per mil |
| Rekkevidde | 225 km (ANNEN) |
Nyttige lenker
- Se registreringsnumre som ligner på EK73841
- Se registreringsnumre som begynner med bokstavene EK
- Kjennemerkebokstavene EK betyr at kjøretøyet tilhører kategorien Elektrisk kjøretøy
- Send salgsmelding til Statens Vegvesen
Dekk- og felgalternativer
Ulike kombinasjoner av dekk og felg som kan benyttes på kjøretøyet.
Kombinasjon 1
| Aksel | Dekk | Felg | Min. hastighetsindeks | Innpress | Min. lastindeks |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 215/55R17 | 7.0JX17 H2 | N (140 km/t) | 55mm | 82 (475 kg) |
| 2 | 215/55R17 | 7.0JX17 H2 | N (140 km/t) | 55mm | 91 (615 kg) |
Kombinasjon 2
| Aksel | Dekk | Felg | Min. hastighetsindeks | Innpress | Min. lastindeks |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 215/60R16 M+S | 6.5JX16 H2 | N (140 km/t) | 50mm | 82 (475 kg) |
| 2 | 215/60R16 M+S | 6.5JX16 H2 | N (140 km/t) | 50mm | 91 (615 kg) |
Hastighetsindeks forteller hvilken maksimal hastighet dekket er godkjent for av fabrikant. Må minst være like høy som kjøretøyets maksimalhastighet.
Lasteindeks forteller hvor stor belastning dekket er godkjent for av fabrikant. Må minst være like høy som akselens tillatte totalvekt delt på antall hjul på akselen (normalt 2, eller 4 ved tvillinghjul).
Innpress er avstanden mellom senterlinjen på en felg og anleggsflaten på hjulnavet.
Aksler på kjøretøyet
Antallet aksler på et kjøretøy varierer. En vanlig personbil har to aksler (en foran og en bak). Større kjøretøy som lastebiler kan ha flere aksler for å fordele vekten og forbedre lastekapasiteten.
| # | Avstand | Sporvidde | Fremdrift | Luftfjæring | Makslast | Ant. hjul | Styring |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2648 mm | 1554 | Ja | Ikke oppgitt | 935 kg | 2 | Ja |
| 2 | Ikke oppgitt | 1544 | Nei | Ikke oppgitt | 1215 kg | 2 | Nei |