EP15237 Renault 5 E-Tech ElectricBlå
Hvem eier bilen?
Se navn og adresser til de som eier og/eller leaser bilen, i tillegg til andre navn som har en relasjon til kjøretøyet. Telefonnummer dersom det er offentlig tilgjengelig.
Eller send SMS « REGNR EP15237 » til 2292 (39,-)
Se eieropplysninger- Opprett en ny tekstmelding (SMS)
- Skriv REGNR i meldingsfeltet etterfulgt av mellomrom
- Skriv registreringsnummeret eller det personlige bilskiltet på kjøretøyet du ønsker informasjon om, for eksempel EP15237
- Send meldingen til 2292
- Svar OK for å bekrefte betalingen
- Du mottar svaret innen 30 sekunder
- Kr 39,- blir belastet ditt telefonabonnement
SMS besvares innen 30 sekunder. Mer informasjon om tjenesten.
EU-kontroll
Frist for godkjent EU-kontroll: 18 september 2029
Person- og varebiler med vekt under 7,5 tonn er fritatt for EU-kontroll de tre første årene etter førstegangsregistrering i Norge, og skal deretter kontrolleres hvert andre år.
Bestill påminnelse om EU-kontroll
Bli varslet kostnadsfritt på SMS når det er på tide å ta EU-kontroll. Varselet sendes ut 1 måned før fristen utløper. Mer informasjon
Bestilles ved å sende SMS « EUVARSEL EP15237» til 2292 (Gratis)
Ingen heftelser
For kjøretøy med registreringsnummer EP15237 er det ikke offentliggjort tinglyste heftelser.
Sist oppdatert 13 oktober 2025.
jf. Brønnøysundregistrene.
Send SMS « REGNR EP15237 » til 2292 for å få tilsendt dokumentasjon som kan dokumentere at du var i god tro ved eventuell tvist. (39,-)
Skal du kjøpe en bil eller et annet kjøretøy, er det viktig at du først sjekker om det har heftelser. Kjøper du en bil med heftelser kan du risikere at den blir begjært tvangssolgt av pantehaver.
Eierhistorikk funnet
Dette kjøretøyet har hatt flere eiere.
Eller send SMS « HISTORIKK EP15237 » til 2292 (39,-)
Se eierhistorikkDu vil motta navn på alle tidligere eiere og dato for eierskifter.
SMS besvares innen 30 sekunder.
Kilometerstand
For kjøretøy med registreringsnummer EP15237 finnes det ingen registrerte avlesninger av kilometerstand.
Neste avlesning forventes på EU-kontroll senest 18 september 2029.
Ikke etterlyst
Ikke meldt stjålet pr. 15 oktober 2025. Forsikring
Sjekk om kjøretøyet er forsikret hos Trafikkforsikringsforeningen.Vognkortmerknader
#1 Typegodkjenningsmerknad
Egenvekt og nyttelast er veiledende - avhengig av utstyr
Kjøretøyopplysninger
| Produsent | AMPERE SAS |
| Merke | RENAULT |
| Modellbetegnelse | RENAULT 5 E-TECH ELECTRIC |
| Typebetegnelse | P01 |
| Variant | RBE |
| Versjon | A1BEA1A50000 |
| Dører | 4 sidedører og bakluke/-dør |
| Kjøretøygruppe | Personbil |
| Kjøringens art | Egentransport |
| Teknisk kode | M1 |
| Makshastighet | 150 km/t |
| Sitteplasser | 5 seter: 2 foran og 3 bak |
| Understellsnummer | VYSP0100775216235 |
| Bruktimport | Nei, solgt ny i Norge |
Viktige datoer for kjøretøyet
| Førstegangsregistrert | 18 september 2025 |
| Førstegangsregistrert i Norge | 18 september 2025 |
| Sist eierskifte | 18 september 2025 |
| Sist EU-godkjent | - |
| Neste EU-kontroll | 18 september 2029 |
| Vraket | - |
| Avregistrert | - |
Dimensjoner, lasteevne og tilhengervekt
| Lengde | 392.0 cm |
| Bredde | 177.4 cm |
| Høyde | 149.1 cm |
| Egenvekt | 1457 kg |
| Tillatt totalvekt | 1920 kg |
| Maks nyttelast | 388 kg |
| Maksvekt tilhenger med bremser | 500 kg |
| Maksvekt tilhenger uten bremser | 500 kg |
| Maksvekt tilhengerkobling | 63 kg |
| Maks vogntogvekt | 2420 kg |
| Maksvekt foraksel | 980 kg |
| Maksvekt bakaksel | 1000 kg |
Motoroppsett, forbruk og utslipp
| Antall motorer | 1 |
| Hybrid | Nei |
| Drivstoff | Elektrisk |
| Hestekrefter | 150 HK (110 kW) |
| Kontinuelig effekt | 106 HK (78 kW) |
| Girkasse | Automat |
| Motorkode | 6AK26 |
| Hjuldrift | Forhjulsdrift |
| Antall aksler med drift | 1 av 2 |
| Rekkevidde normal | 410 km |
| Støynivå | 65 dB |
Nyttige lenker
- Se registreringsnumre som ligner på EP15237
- Se registreringsnumre som begynner med bokstavene EP
- Bokstavene EP tilsier at kjøretøyet
er førstegangsregistrert ved Oslo trafikkstasjon. - Send salgsmelding til Statens Vegvesen
Dekk- og felgalternativer
Ulike kombinasjoner av dekk og felg som kan benyttes på kjøretøyet.
Kombinasjon 1
| Aksel | Dekk | Felg | Min. hastighetsindeks | Innpress | Min. lastindeks |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 195/55 R18 | 6.5 J 18 | H (210 km/t) | 38.0mm | 93 (650 kg) |
| 2 | 195/55 R18 | 6.5 J 18 | H (210 km/t) | 38.0mm | 93 (650 kg) |
Kombinasjon 2
| Aksel | Dekk | Felg | Min. hastighetsindeks | Innpress | Min. lastindeks |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 195/55 R18 | 6.5 J 18 | H (210 km/t) | 38.0mm | 93 (650 kg) |
| 2 | 195/55 R18 | 6.5 J 18 | H (210 km/t) | 38.0mm | 93 (650 kg) |
Hastighetsindeks forteller hvilken maksimal hastighet dekket er godkjent for av fabrikant. Må minst være like høy som kjøretøyets maksimalhastighet.
Lasteindeks forteller hvor stor belastning dekket er godkjent for av fabrikant. Må minst være like høy som akselens tillatte totalvekt delt på antall hjul på akselen (normalt 2, eller 4 ved tvillinghjul).
Innpress er avstanden mellom senterlinjen på en felg og anleggsflaten på hjulnavet.
Aksler på kjøretøyet
Antallet aksler på et kjøretøy varierer. En vanlig personbil har to aksler (en foran og en bak). Større kjøretøy som lastebiler kan ha flere aksler for å fordele vekten og forbedre lastekapasiteten.
| # | Avstand | Sporvidde | Fremdrift | Luftfjæring | Makslast | Ant. hjul | Styring |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2541 mm | 1555 | Ja | Ikke oppgitt | 980 kg | 2 | Ikke oppgitt |
| 2 | Ikke oppgitt | 1545 | Nei | Ikke oppgitt | 1000 kg | 2 | Ikke oppgitt |