Hvem eier mopeden?
Se navn og adresser til de som eier og/eller leaser bilen, i tillegg til andre navn som har en relasjon til kjøretøyet. Telefonnummer dersom det er offentlig tilgjengelig.
Eller send SMS « REGNR HP9514 » til 2292 (49,-)
Se eieropplysninger- Opprett en ny tekstmelding (SMS)
- Skriv REGNR i meldingsfeltet etterfulgt av mellomrom
- Skriv registreringsnummeret eller det personlige bilskiltet på kjøretøyet du ønsker informasjon om, for eksempel HP9514
- Send meldingen til 2292
- Svar OK for å bekrefte betalingen
- Du mottar svaret innen 30 sekunder
- Kr 49,- blir belastet ditt telefonabonnement
SMS besvares innen 30 sekunder. Mer informasjon om tjenesten.
Vraket
Mopeden ble avregistrert og vraket 12 november 2024.
EU-kontroll
Ingen EU-kontrollfrist er registrert på dette kjøretøyet.
Heftelser og pantsettelse
Skal du kjøpe en bil eller et annet kjøretøy, er det viktig at du først sjekker om det har heftelser. Kjøper du en bil med heftelser kan du risikere at den blir begjært tvangssolgt av pantehaver.
Eierhistorikk funnet
Dette kjøretøyet har hatt flere eiere.
Eller send SMS « HISTORIKK HP9514 » til 2292 (49,-)
Se eierhistorikkDu vil motta navn på alle tidligere eiere og dato for eierskifter.
SMS besvares innen 30 sekunder.
Kilometerstand
For kjøretøy med registreringsnummer HP9514 finnes det ingen registrerte avlesninger av kilometerstand.
Bruktimport
Kjøretøyet er bruktimportert fra utlandet og kan mangle nybilgaranti i Norge. Kilometerhistorikk fra utlandet blir ikke kontrollert ved innførsel.
Ikke etterlyst
Ikke meldt stjålet pr. 15 oktober 2025. Forsikring
Sjekk om kjøretøyet er forsikret hos Trafikkforsikringsforeningen.Vognkortmerknader
Ingen vognkortmerkander funnetKjøretøyopplysninger
| Merke | GILERA |
| Modellbetegnelse | SMT |
| Typebetegnelse | G1 |
| Variant | 2D |
| Versjon | 1A |
| Kjøretøygruppe | Moped |
| Kjøringens art | Egentransport |
| Teknisk kode | L1e |
| Sitteplasser | 1 seter: 1 foran og 0 bak |
| Understellsnummer | ZAPG12D1A6H334235 |
| Bruktimport | Ja |
Viktige datoer for kjøretøyet
| Førstegangsregistrert | 1 januar 2007 |
| Førstegangsregistrert i Norge | 1 september 2009 |
| Sist eierskifte | 25 mai 2013 |
| Sist EU-godkjent | - |
| Neste EU-kontroll | - |
| Vraket | 12 november 2024 |
| Avregistrert | 12 november 2024 |
Dimensjoner, lasteevne og tilhengervekt
| Lengde | 203.0 cm |
| Bredde | 84.0 cm |
| Egenvekt | 96 kg |
| Tillatt totalvekt | 270 kg |
| Maksvekt foraksel | 80 kg |
| Maksvekt bakaksel | 190 kg |
Motoroppsett, forbruk og utslipp
| Antall motorer | 1 |
| Drivstoff | Bensin |
| Hestekrefter | 3 HK (2.1 kW) |
| Slagvolum | 49 cm3 0 liter |
| Girkasse | Manuell |
| Motorkode | D50B |
| Antall aksler med drift | 1 av 2 |
| Støynivå | 80 dB |
Nyttige lenker
- Se registreringsnumre som ligner på HP9514
- Se registreringsnumre som begynner med bokstavene HP
- Bokstavene HP tilsier at kjøretøyet
er førstegangsregistrert ved Kongsvinger trafikkstasjon. - Send salgsmelding til Statens Vegvesen
Dekk- og felgalternativer
Ulike kombinasjoner av dekk og felg som kan benyttes på kjøretøyet.
Kombinasjon 1
| Aksel | Dekk | Felg | Min. hastighetsindeks | Innpress | Min. lastindeks |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 100/80-17 | Ikke oppgitt | B (50 km/t) | Ikke oppgitt | 20 (80 kg) |
| 2 | 130/70-17 | Ikke oppgitt | B (50 km/t) | Ikke oppgitt | 50 (190 kg) |
Hastighetsindeks forteller hvilken maksimal hastighet dekket er godkjent for av fabrikant. Må minst være like høy som kjøretøyets maksimalhastighet.
Lasteindeks forteller hvor stor belastning dekket er godkjent for av fabrikant. Må minst være like høy som akselens tillatte totalvekt delt på antall hjul på akselen (normalt 2, eller 4 ved tvillinghjul).
Innpress er avstanden mellom senterlinjen på en felg og anleggsflaten på hjulnavet.