Semitrailer

JK9169 Ekeri SemitrailerHvit

Hvitfarget semitrailer førstegangsregistrert i utlandet i 2005 og bruktimportert til Norge i 2010. Eksportert/utført fra Norge . Avregistrert .

Oppdatert: 11 august 2025

Hvem eier semitraileren?

Se navn og adresser til de som eier og/eller leaser bilen, i tillegg til andre navn som har en relasjon til kjøretøyet. Telefonnummer dersom det er offentlig tilgjengelig.

Se navn, adresse og kontaktinformasjon til eier av kjøretøyet:

Eller send SMS « REGNR JK9169 » til 2292 (49,-)

Se eieropplysninger

Slik virker det

Opprett en ny tekstmelding (SMS)
Skriv REGNR i meldingsfeltet etterfulgt av mellomrom
Skriv registreringsnummeret eller det personlige bilskiltet på kjøretøyet du ønsker informasjon om, for eksempel JK9169
Send meldingen til 2292
Svar OK for å bekrefte betalingen
Du mottar svaret innen 30 sekunder
Kr 49,- blir belastet ditt telefonabonnement

SMS besvares innen 30 sekunder. Mer informasjon om tjenesten.

Avregistrert

Semitraileren ble avregistrert . Dette skyldes normalt sett en av følgende:

semitraileren skal stå parkert inntil videre, f.eks. ved vinterlagring eller restaurering
semitraileren har blitt sendt til gjenvinning/vraking
semitraileren er avskiltet, f.eks. ved manglende betaling av årsavgift eller ikke godkjent EU-kontroll

Ikke godkjent innen fristen for EU-kontroll

Ble sist godkjent: 5 november 2013
Frist for godkjent EU-kontroll: 5 november 2014

Bestill påminnelse om EU-kontroll

Bli varslet kostnadsfritt på SMS når det er på tide å ta EU-kontroll. Varselet sendes ut 1 måned før fristen utløper. Mer informasjon

Bestilles ved å sende SMS « EUVARSEL JK9169» til 2292 (Gratis)

Heftelser og pantsettelse

Skal du kjøpe en bil eller et annet kjøretøy, er det viktig at du først sjekker om det har heftelser. Kjøper du en bil med heftelser kan du risikere at den blir begjært tvangssolgt av pantehaver.

Eierhistorikk funnet

Dette kjøretøyet har hatt flere eiere.

Angi ditt mobilnummer for å få tilsendt eierhistorikk for kjøretøyet:

Eller send SMS « HISTORIKK JK9169 » til 2292 (49,-)

Se eierhistorikk

Du vil motta navn på alle tidligere eiere og dato for eierskifter.

SMS besvares innen 30 sekunder.

Kilometerstand funnet

Det finnes kilometerhistorikk på dette kjøretøyet.

Bruktimport

Kjøretøyet er bruktimportert fra utlandet og kan mangle nybilgaranti i Norge. Kilometerhistorikk fra utlandet blir ikke kontrollert ved innførsel.

Ikke etterlyst

Ikke meldt stjålet pr. 15 oktober 2025.

Forsikring

Sjekk om kjøretøyet er forsikret hos Trafikkforsikringsforeningen.

Vognkortmerknader

Ingen vognkortmerkander funnet

Kjøretøyopplysninger

Merke	EKERI
Modellbetegnelse	Semitrailer
Typebetegnelse	L3
Kjøretøygruppe	Semitrailer
Kjøringens art	Utleievogn
Teknisk kode	O4
Sitteplasser	seter
Understellsnummer	YF9TTS3LL55015350
Bruktimport	Ja

Viktige datoer for kjøretøyet

Førstegangsregistrert	17 november 2005
Førstegangsregistrert i Norge	11 august 2010
Sist eierskifte	5 september 2010
Sist EU-godkjent	5 november 2013
Neste EU-kontroll	5 november 2014
Vraket	-

Dimensjoner, lasteevne og tilhengervekt

Lengde	1,404.0 cm
Bredde	260.0 cm
Egenvekt	10940 kg
Tillatt totalvekt	42000 kg
Maksvekt tilhengerkobling	18000 kg
Maksvekt foraksel	9000,9000,9000 kg

Motoroppsett, forbruk og utslipp

Antall motorer

Nyttige lenker

Se registreringsnumre som ligner på JK9169
Se registreringsnumre som begynner med bokstavene JK
Bokstavene JK tilsier at kjøretøyet
er førstegangsregistrert ved Gjøvik trafikkstasjon.
Send salgsmelding til Statens Vegvesen

Dekk- og felgalternativer

Ulike kombinasjoner av dekk og felg som kan benyttes på kjøretøyet.

Kombinasjon 1

Aksel	Dekk	Felg	Min. hastighetsindeks	Innpress	Min. lastindeks
1	385/65r 22,5	11,75	J (100 km/t)	Ikke oppgitt	160 (4500 kg)
2	385/65r 22,5	11,75	J (100 km/t)	Ikke oppgitt	160 (4500 kg)

Hastighetsindeks forteller hvilken maksimal hastighet dekket er godkjent for av fabrikant. Må minst være like høy som kjøretøyets maksimalhastighet.

Lasteindeks forteller hvor stor belastning dekket er godkjent for av fabrikant. Må minst være like høy som akselens tillatte totalvekt delt på antall hjul på akselen (normalt 2, eller 4 ved tvillinghjul).

Innpress er avstanden mellom senterlinjen på en felg og anleggsflaten på hjulnavet.