Ambulanse, vraket

KZ46364 Chevrolet Rescueline 200Hvit

Hvitfarget dieseldrevet ambulanse solgt ny i Norge og førstegangsregistrert i 1999. Avregistrert og vraket 6 januar 2003.

Hvem eier ambulansen?

Se navn og adresser til de som eier og/eller leaser bilen, i tillegg til andre navn som har en relasjon til kjøretøyet. Telefonnummer dersom det er offentlig tilgjengelig.

Eller send SMS « REGNR KZ46364 » til 2292 (49,-)

Se eieropplysninger
Slik virker det
  1. Opprett en ny tekstmelding (SMS)
  2. Skriv REGNR i meldingsfeltet etterfulgt av mellomrom
  3. Skriv registreringsnummeret eller det personlige bilskiltet på kjøretøyet du ønsker informasjon om, for eksempel KZ46364
  4. Send meldingen til 2292
  5. Svar OK for å bekrefte betalingen
  6. Du mottar svaret innen 30 sekunder
  7. Kr 49,- blir belastet ditt telefonabonnement

SMS besvares innen 30 sekunder. Mer informasjon om tjenesten.

Warning symbol Vraket

Ambulansen ble avregistrert og vraket 6 januar 2003.

OK symbol EU-kontroll

Ingen EU-kontrollfrist er registrert på dette kjøretøyet.
Ble sist godkjent: 24 april 2002

Heftelser og pantsettelse

Skal du kjøpe en bil eller et annet kjøretøy, er det viktig at du først sjekker om det har heftelser. Kjøper du en bil med heftelser kan du risikere at den blir begjært tvangssolgt av pantehaver.

Statusindikator OK Eierhistorikk

Kjøretøyet kan ha hatt flere eiere.

Eller send SMS « HISTORIKK KZ46364 » til 2292 (49,-)

Se eierhistorikk

Du vil motta navn på alle tidligere eiere og dato for eierskifter.

SMS besvares innen 30 sekunder.

Statusindikator OK Kilometerstand funnet

Det finnes kilometerhistorikk på dette kjøretøyet.

Statusindikator OK Ikke etterlyst

Ikke meldt stjålet pr. 15 oktober 2025.

Warning symbol Forsikring

Sjekk om kjøretøyet er forsikret hos Trafikkforsikringsforeningen.

Vognkortmerknader

  • #1 Typegodkjenningsmerknad

    Fullverdig ambulanse.

Kjøretøyopplysninger

MerkeCHEVROLET
ModellbetegnelseRESCUELINE 200
Typebetegnelse1GCFG25F
Variant1
KjøretøygruppeAmbulanse
Kjøringens artAnnen ervervsmessig kjøring
Teknisk kodeM1
Makshastighet160 km/t
Sitteplasser5 seter: 2 foran og 3 bak
Understellsnummer1GCFG25F2X1100975
BruktimportNei, solgt ny i Norge

Viktige datoer for kjøretøyet

Førstegangsregistrert15 september 1999
Førstegangsregistrert i Norge15 september 1999
Sist EU-godkjent24 april 2002
Neste EU-kontroll-
Vraket6 januar 2003
Avregistrert6 januar 2003

Dimensjoner, lasteevne og tilhengervekt

Lengde556.0 cm
Bredde208.0 cm
Egenvekt3310 kg
Tillatt totalvekt3900 kg
Maks nyttelast515 kg
Maksvekt foraksel1724 kg
Maksvekt bakaksel2431 kg

Motoroppsett, forbruk og utslipp

Antall motorer1
HybridNei
DrivstoffDiesel
Hestekrefter193 HK (142 kW)
Antall aksler med drift1 av 2
MiljøklasseEuro 2

Nyttige lenker

Dekk- og felgalternativer

Ulike kombinasjoner av dekk og felg som kan benyttes på kjøretøyet.

Kombinasjon 1

AkselDekkFelgMin. hastighetsindeksInnpressMin. lastindeks
1LT 245/75R166.5Q (160 km/t)17mm103 (875 kg)
2LT 245/75R166.5Q (160 km/t)17mm116 (1250 kg)


Hastighetsindeks forteller hvilken maksimal hastighet dekket er godkjent for av fabrikant. Må minst være like høy som kjøretøyets maksimalhastighet.

Lasteindeks forteller hvor stor belastning dekket er godkjent for av fabrikant. Må minst være like høy som akselens tillatte totalvekt delt på antall hjul på akselen (normalt 2, eller 4 ved tvillinghjul).

Innpress er avstanden mellom senterlinjen på en felg og anleggsflaten på hjulnavet.

Aksler på kjøretøyet

Antallet aksler på et kjøretøy varierer. En vanlig personbil har to aksler (en foran og en bak). Større kjøretøy som lastebiler kan ha flere aksler for å fordele vekten og forbedre lastekapasiteten.

#AvstandSporviddeFremdriftLuftfjæringMakslastAnt. hjulStyring
13430 mm1720Ikke oppgittIkke oppgitt1724 kgIkke oppgittIkke oppgitt
2Ikke oppgitt1710Ikke oppgittIkke oppgitt2431 kgIkke oppgittIkke oppgitt