PD5596 Suzuki 1100 Gs
Hvem eier motorsykkelen?
Se navn og adresser til de som eier og/eller leaser bilen, i tillegg til andre navn som har en relasjon til kjøretøyet. Telefonnummer dersom det er offentlig tilgjengelig.
Eller send SMS « REGNR PD5596 » til 2292 (39,-)
Se eieropplysninger- Opprett en ny tekstmelding (SMS)
- Skriv REGNR i meldingsfeltet etterfulgt av mellomrom
- Skriv registreringsnummeret eller det personlige bilskiltet på kjøretøyet du ønsker informasjon om, for eksempel PD5596
- Send meldingen til 2292
- Svar OK for å bekrefte betalingen
- Du mottar svaret innen 30 sekunder
- Kr 39,- blir belastet ditt telefonabonnement
SMS besvares innen 30 sekunder. Mer informasjon om tjenesten.
Avregistrert
Motorsykkelen ble avregistrert 31 desember 1988. Dette skyldes normalt sett en av følgende:
- motorsykkelen skal stå parkert inntil videre, f.eks. ved vinterlagring eller restaurering
- motorsykkelen har blitt sendt til gjenvinning/vraking
- motorsykkelen er avskiltet, f.eks. ved manglende betaling av årsavgift eller ikke godkjent EU-kontroll
EU-kontroll
Ingen EU-kontrollfrist er registrert på dette kjøretøyet.
Heftelser og pantsettelse
Skal du kjøpe en bil eller et annet kjøretøy, er det viktig at du først sjekker om det har heftelser. Kjøper du en bil med heftelser kan du risikere at den blir begjært tvangssolgt av pantehaver.
Eierhistorikk funnet
Dette kjøretøyet har hatt flere eiere.
Eller send SMS « HISTORIKK PD5596 » til 2292 (39,-)
Se eierhistorikkDu vil motta navn på alle tidligere eiere og dato for eierskifter.
SMS besvares innen 30 sekunder.
Kilometerstand
For kjøretøy med registreringsnummer PD5596 finnes det ingen registrerte avlesninger av kilometerstand.
Ikke etterlyst
Ikke meldt stjålet pr. 15 oktober 2025. Forsikring
Sjekk om kjøretøyet er forsikret hos Trafikkforsikringsforeningen.Vognkortmerknader
Ingen vognkortmerkander funnetKjøretøyopplysninger
| Merke | SUZUKI |
| Modellbetegnelse | 1100 GS |
| Typebetegnelse | GS110X |
| Variant | 1 |
| Kjøretøygruppe | TUNG MOTORSYKKEL |
| Kjøringens art | Egentransport |
| Teknisk kode | MCT |
| Sitteplasser | seter: 1 foran og bak |
| Understellsnummer | GS110X513102 |
| Bruktimport | Nei, solgt ny i Norge |
Viktige datoer for kjøretøyet
| Førstegangsregistrert | 8 mai 1981 |
| Førstegangsregistrert i Norge | 8 mai 1981 |
| Sist eierskifte | 24 mars 1983 |
| Sist EU-godkjent | - |
| Vraket | - |
| Avregistrert | 31 desember 1988 |
Dimensjoner, lasteevne og tilhengervekt
| Lengde | 232.0 cm |
| Bredde | 76.0 cm |
| Egenvekt | 260 kg |
| Tillatt totalvekt | 430 kg |
| Maksvekt foraksel | 160 kg |
| Maksvekt bakaksel | 275 kg |
Motoroppsett, forbruk og utslipp
| Antall motorer | 1 |
| Drivstoff | Bensin |
| Slagvolum | 1074 cm3 1.1 liter |
| Girkasse | Manuell |
| Antall aksler med drift | 1 av 2 |
Nyttige lenker
- Se registreringsnumre som ligner på PD5596
- Se registreringsnumre som begynner med bokstavene PD
- Bokstavene PD tilsier at kjøretøyet
er førstegangsregistrert ved Arendal trafikkstasjon. - Send salgsmelding til Statens Vegvesen
Dekk- og felgalternativer
Ulike kombinasjoner av dekk og felg som kan benyttes på kjøretøyet.
Kombinasjon 1
| Aksel | Dekk | Felg | Min. hastighetsindeks | Innpress | Min. lastindeks |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3.50 V 19 | 1.85X19 | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt | 44 (160 kg) |
| 2 | 4.50 V 17 | 2.50X17 | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt | 64 (280 kg) |
Hastighetsindeks forteller hvilken maksimal hastighet dekket er godkjent for av fabrikant. Må minst være like høy som kjøretøyets maksimalhastighet.
Lasteindeks forteller hvor stor belastning dekket er godkjent for av fabrikant. Må minst være like høy som akselens tillatte totalvekt delt på antall hjul på akselen (normalt 2, eller 4 ved tvillinghjul).
Innpress er avstanden mellom senterlinjen på en felg og anleggsflaten på hjulnavet.