Hvem eier kjøretøyet?
Se navn og adresser til de som eier og/eller leaser bilen, i tillegg til andre navn som har en relasjon til kjøretøyet. Telefonnummer dersom det er offentlig tilgjengelig.
Eller send SMS « REGNR PY5083 » til 2292 (39,-)
Se eieropplysninger- Opprett en ny tekstmelding (SMS)
- Skriv REGNR i meldingsfeltet etterfulgt av mellomrom
- Skriv registreringsnummeret eller det personlige bilskiltet på kjøretøyet du ønsker informasjon om, for eksempel PY5083
- Send meldingen til 2292
- Svar OK for å bekrefte betalingen
- Du mottar svaret innen 30 sekunder
- Kr 39,- blir belastet ditt telefonabonnement
SMS besvares innen 30 sekunder. Mer informasjon om tjenesten.
Vraket
Kjøretøyet ble avregistrert og vraket 4 april 2022.
EU-kontroll
Ingen EU-kontrollfrist er registrert på dette kjøretøyet.
Heftelser og pantsettelse
Skal du kjøpe en bil eller et annet kjøretøy, er det viktig at du først sjekker om det har heftelser. Kjøper du en bil med heftelser kan du risikere at den blir begjært tvangssolgt av pantehaver.
Eierhistorikk funnet
Dette kjøretøyet har hatt flere eiere.
Eller send SMS « HISTORIKK PY5083 » til 2292 (39,-)
Se eierhistorikkDu vil motta navn på alle tidligere eiere og dato for eierskifter.
SMS besvares innen 30 sekunder.
Kilometerstand
For kjøretøy med registreringsnummer PY5083 finnes det ingen registrerte avlesninger av kilometerstand.
Ikke etterlyst
Ikke meldt stjålet pr. 15 oktober 2025. Forsikring
Sjekk om kjøretøyet er forsikret hos Trafikkforsikringsforeningen.Vognkortmerknader
#1 Vognkortmerknad
Alt dekk dim. 9.00x20 140/137k (14).
Kjøretøyopplysninger
| Merke | MAGIRUS DEUTZ |
| Modellbetegnelse | 170D15AK |
| Typebetegnelse | 170D15AK |
| Kjøretøygruppe | Motorsprøyte |
| Kjøringens art | Egentransport |
| Teknisk kode | MR |
| Sitteplasser | 3 seter: 3 foran og 0 bak |
| Understellsnummer | 4900006645 |
| Bruktimport | Nei, solgt ny i Norge |
Viktige datoer for kjøretøyet
| Førstegangsregistrert | 13 desember 1974 |
| *** | Dato fastsatt på basis av 1.g.reg.Norge. Opprinnelig registreringsdato første gang kan være tidligere (i utlandet). |
| Førstegangsregistrert i Norge | 13 desember 1974 |
| Sist eierskifte | 2 februar 1995 |
| Sist EU-godkjent | - |
| Neste EU-kontroll | - |
| Vraket | 4 april 2022 |
| Avregistrert | 4 april 2022 |
Dimensjoner, lasteevne og tilhengervekt
| Lengde | 800.0 cm |
| Bredde | 240.0 cm |
| Egenvekt | 8190 kg |
| Tillatt totalvekt | 15000 kg |
| Maks nyttelast | 6740 kg |
| Maksvekt foraksel | 5000 kg |
| Maksvekt bakaksel | 10000 kg |
Motoroppsett, forbruk og utslipp
| Antall motorer | 1 |
| Drivstoff | Diesel |
| Antall aksler med drift | 1 av 2 |
Nyttige lenker
- Se registreringsnumre som ligner på PY5083
- Se registreringsnumre som begynner med bokstavene PY
- Bokstavene PY tilsier at kjøretøyet
er førstegangsregistrert ved Mandal trafikkstasjon. - Send salgsmelding til Statens Vegvesen
Dekk- og felgalternativer
Ulike kombinasjoner av dekk og felg som kan benyttes på kjøretøyet.
Kombinasjon 1
| Aksel | Dekk | Felg | Min. hastighetsindeks | Innpress | Min. lastindeks |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10.00-20 | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt | 140 (2500 kg) |
| 2 | 10.00-20X2 | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt | 164 (5000 kg) |
Hastighetsindeks forteller hvilken maksimal hastighet dekket er godkjent for av fabrikant. Må minst være like høy som kjøretøyets maksimalhastighet.
Lasteindeks forteller hvor stor belastning dekket er godkjent for av fabrikant. Må minst være like høy som akselens tillatte totalvekt delt på antall hjul på akselen (normalt 2, eller 4 ved tvillinghjul).
Innpress er avstanden mellom senterlinjen på en felg og anleggsflaten på hjulnavet.
Aksler på kjøretøyet
Antallet aksler på et kjøretøy varierer. En vanlig personbil har to aksler (en foran og en bak). Større kjøretøy som lastebiler kan ha flere aksler for å fordele vekten og forbedre lastekapasiteten.
| # | Avstand | Sporvidde | Fremdrift | Luftfjæring | Makslast | Ant. hjul | Styring |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4420 mm | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt | 5000 kg | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt |
| 2 | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt | 10000 kg | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt |