Hvem eier motorsykkelen?
Se navn og adresser til de som eier og/eller leaser bilen, i tillegg til andre navn som har en relasjon til kjøretøyet. Telefonnummer dersom det er offentlig tilgjengelig.
Eller send SMS « REGNR RT1008 » til 2292 (39,-)
Se eieropplysninger- Opprett en ny tekstmelding (SMS)
- Skriv REGNR i meldingsfeltet etterfulgt av mellomrom
- Skriv registreringsnummeret eller det personlige bilskiltet på kjøretøyet du ønsker informasjon om, for eksempel RT1008
- Send meldingen til 2292
- Svar OK for å bekrefte betalingen
- Du mottar svaret innen 30 sekunder
- Kr 39,- blir belastet ditt telefonabonnement
SMS besvares innen 30 sekunder. Mer informasjon om tjenesten.
Vraket
Motorsykkelen ble avregistrert og vraket 12 juni 2019.
EU-kontroll
Ingen EU-kontrollfrist er registrert på dette kjøretøyet.
Heftelser og pantsettelse
Skal du kjøpe en bil eller et annet kjøretøy, er det viktig at du først sjekker om det har heftelser. Kjøper du en bil med heftelser kan du risikere at den blir begjært tvangssolgt av pantehaver.
Eierhistorikk
Kjøretøyet kan ha hatt flere eiere.
Eller send SMS « HISTORIKK RT1008 » til 2292 (39,-)
Se eierhistorikkDu vil motta navn på alle tidligere eiere og dato for eierskifter.
SMS besvares innen 30 sekunder.
Kilometerstand
For kjøretøy med registreringsnummer RT1008 finnes det ingen registrerte avlesninger av kilometerstand.
Ikke etterlyst
Ikke meldt stjålet pr. 15 oktober 2025. Forsikring
Sjekk om kjøretøyet er forsikret hos Trafikkforsikringsforeningen.Vognkortmerknader
Ingen vognkortmerkander funnetKjøretøyopplysninger
| Merke | DINLI |
| Modellbetegnelse | - |
| Typebetegnelse | DL601-100 |
| Variant | DL603-100 |
| Versjon | - |
| Kjøretøygruppe | TUNG MOTORSYKKEL |
| Kjøringens art | Egentransport |
| Teknisk kode | L7e |
| Sitteplasser | 1 seter: 1 foran og 0 bak |
| Understellsnummer | RFWAB16C14T006580 |
| Bruktimport | Nei, solgt ny i Norge |
Viktige datoer for kjøretøyet
| Førstegangsregistrert | 14 mai 2004 |
| Førstegangsregistrert i Norge | 14 mai 2004 |
| Sist eierskifte | 14 mai 2004 |
| Sist EU-godkjent | - |
| Neste EU-kontroll | - |
| Vraket | 12 juni 2019 |
| Avregistrert | 12 juni 2019 |
Dimensjoner, lasteevne og tilhengervekt
| Lengde | 148.0 cm |
| Bredde | 88.0 cm |
| Egenvekt | 115 kg |
| Tillatt totalvekt | 300 kg |
| Maksvekt foraksel | 212 kg |
| Maksvekt bakaksel | 212 kg |
Motoroppsett, forbruk og utslipp
| Antall motorer | 1 |
| Drivstoff | Bensin |
| Hestekrefter | 6 HK (4.5 kW) |
| Slagvolum | 98 cm3 0.1 liter |
| Girkasse | Manuell |
| Motorkode | DINLI 100 |
| Antall aksler med drift | 1 av 2 |
| Støynivå | 91 dB |
Nyttige lenker
- Se registreringsnumre som ligner på RT1008
- Se registreringsnumre som begynner med bokstavene RT
- Bokstavene RT tilsier at kjøretøyet
er førstegangsregistrert ved Stavanger trafikkstasjon. - Send salgsmelding til Statens Vegvesen
Dekk- og felgalternativer
Ulike kombinasjoner av dekk og felg som kan benyttes på kjøretøyet.
Kombinasjon 1
| Aksel | Dekk | Felg | Min. hastighetsindeks | Innpress | Min. lastindeks |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19X7.00-8 | 8"X 5.5 | C (60 km/t) | Ikke oppgitt | 54 (212 kg) |
| 2 | 18X9.50-8 | 8"X 5.5 | C (60 km/t) | Ikke oppgitt | 54 (212 kg) |
Hastighetsindeks forteller hvilken maksimal hastighet dekket er godkjent for av fabrikant. Må minst være like høy som kjøretøyets maksimalhastighet.
Lasteindeks forteller hvor stor belastning dekket er godkjent for av fabrikant. Må minst være like høy som akselens tillatte totalvekt delt på antall hjul på akselen (normalt 2, eller 4 ved tvillinghjul).
Innpress er avstanden mellom senterlinjen på en felg og anleggsflaten på hjulnavet.