Semitrailer

SJ7520 Beta Remmel

Semitrailer førstegangsregistrert i utlandet i 2010 og bruktimportert til Norge i 2010. Avregistrert 25 januar 2013.

Oppdatert: 11 august 2025

Hvem eier semitraileren?

Se navn og adresser til de som eier og/eller leaser bilen, i tillegg til andre navn som har en relasjon til kjøretøyet. Telefonnummer dersom det er offentlig tilgjengelig.

Se navn, adresse og kontaktinformasjon til eier av kjøretøyet:

Eller send SMS « REGNR SJ7520 » til 2292 (49,-)

Se eieropplysninger

Slik virker det

Opprett en ny tekstmelding (SMS)
Skriv REGNR i meldingsfeltet etterfulgt av mellomrom
Skriv registreringsnummeret eller det personlige bilskiltet på kjøretøyet du ønsker informasjon om, for eksempel SJ7520
Send meldingen til 2292
Svar OK for å bekrefte betalingen
Du mottar svaret innen 30 sekunder
Kr 49,- blir belastet ditt telefonabonnement

SMS besvares innen 30 sekunder. Mer informasjon om tjenesten.

Avregistrert

Semitraileren ble avregistrert 25 januar 2013. Dette skyldes normalt sett en av følgende:

semitraileren skal stå parkert inntil videre, f.eks. ved vinterlagring eller restaurering
semitraileren har blitt sendt til gjenvinning/vraking
semitraileren er avskiltet, f.eks. ved manglende betaling av årsavgift eller ikke godkjent EU-kontroll

Ikke godkjent innen fristen for EU-kontroll

Ble sist godkjent: 9 november 2011
Frist for godkjent EU-kontroll: 31 oktober 2012

Bestill påminnelse om EU-kontroll

Bli varslet kostnadsfritt på SMS når det er på tide å ta EU-kontroll. Varselet sendes ut 1 måned før fristen utløper. Mer informasjon

Bestilles ved å sende SMS « EUVARSEL SJ7520» til 2292 (Gratis)

Heftelser og pantsettelse

Skal du kjøpe en bil eller et annet kjøretøy, er det viktig at du først sjekker om det har heftelser. Kjøper du en bil med heftelser kan du risikere at den blir begjært tvangssolgt av pantehaver.

Eierhistorikk funnet

Dette kjøretøyet har hatt flere eiere.

Angi ditt mobilnummer for å få tilsendt eierhistorikk for kjøretøyet:

Eller send SMS « HISTORIKK SJ7520 » til 2292 (49,-)

Se eierhistorikk

Du vil motta navn på alle tidligere eiere og dato for eierskifter.

SMS besvares innen 30 sekunder.

Kilometerstand funnet

Det finnes kilometerhistorikk på dette kjøretøyet.

Bruktimport

Kjøretøyet er bruktimportert fra utlandet og kan mangle nybilgaranti i Norge. Kilometerhistorikk fra utlandet blir ikke kontrollert ved innførsel.

Ikke etterlyst

Ikke meldt stjålet pr. 15 oktober 2025.

Forsikring

Sjekk om kjøretøyet er forsikret hos Trafikkforsikringsforeningen.

Vognkortmerknader

Ingen vognkortmerkander funnet

Kjøretøyopplysninger

Merke	BETA
Modellbetegnelse	REMMEL
Typebetegnelse	BSH 16,5
Kjøretøygruppe	Semitrailer
Kjøringens art	Egentransport
Teknisk kode	O4
Sitteplasser	seter
Understellsnummer	NP9BM3D328H077011
Bruktimport	Ja

Viktige datoer for kjøretøyet

Førstegangsregistrert	31 mars 2010
Førstegangsregistrert i Norge	3 mai 2010
Sist eierskifte	3 januar 2013
Sist EU-godkjent	9 november 2011
Neste EU-kontroll	31 oktober 2012
Vraket	-
Avregistrert	25 januar 2013

Dimensjoner, lasteevne og tilhengervekt

Lengde	1,025.0 cm
Bredde	255.0 cm
Egenvekt	10390 kg
Tillatt totalvekt	34000 kg
Maksvekt tilhengerkobling	10500 kg
Maksvekt foraksel	8000,8000,8000 kg

Motoroppsett, forbruk og utslipp

Antall motorer

Nyttige lenker

Se registreringsnumre som ligner på SJ7520
Se registreringsnumre som begynner med bokstavene SJ
Bokstavene SJ tilsier at kjøretøyet
er førstegangsregistrert ved Haugesund trafikkstasjon.
Send salgsmelding til Statens Vegvesen

Dekk- og felgalternativer

Ulike kombinasjoner av dekk og felg som kan benyttes på kjøretøyet.

Kombinasjon 1

Aksel	Dekk	Felg	Min. hastighetsindeks	Innpress	Min. lastindeks
1	385/65R22,5	11,75X22,5	J (100 km/t)	Ikke oppgitt	156 (4000 kg)
2	385/65R22,5	11,75X22,5	J (100 km/t)	Ikke oppgitt	156 (4000 kg)

Hastighetsindeks forteller hvilken maksimal hastighet dekket er godkjent for av fabrikant. Må minst være like høy som kjøretøyets maksimalhastighet.

Lasteindeks forteller hvor stor belastning dekket er godkjent for av fabrikant. Må minst være like høy som akselens tillatte totalvekt delt på antall hjul på akselen (normalt 2, eller 4 ved tvillinghjul).

Innpress er avstanden mellom senterlinjen på en felg og anleggsflaten på hjulnavet.