Hvem eier tilhengeren?
Se navn og adresser til de som eier og/eller leaser bilen, i tillegg til andre navn som har en relasjon til kjøretøyet. Telefonnummer dersom det er offentlig tilgjengelig.
Eller send SMS « REGNR TR6368 » til 2292 (39,-)
Se eieropplysninger- Opprett en ny tekstmelding (SMS)
- Skriv REGNR i meldingsfeltet etterfulgt av mellomrom
- Skriv registreringsnummeret eller det personlige bilskiltet på kjøretøyet du ønsker informasjon om, for eksempel TR6368
- Send meldingen til 2292
- Svar OK for å bekrefte betalingen
- Du mottar svaret innen 30 sekunder
- Kr 39,- blir belastet ditt telefonabonnement
SMS besvares innen 30 sekunder. Mer informasjon om tjenesten.
EU-kontroll
Ingen EU-kontrollfrist er registrert på dette kjøretøyet.
Heftelser og pantsettelse
Skal du kjøpe en bil eller et annet kjøretøy, er det viktig at du først sjekker om det har heftelser. Kjøper du en bil med heftelser kan du risikere at den blir begjært tvangssolgt av pantehaver.
Eierhistorikk funnet
Dette kjøretøyet har hatt flere eiere.
Eller send SMS « HISTORIKK TR6368 » til 2292 (39,-)
Se eierhistorikkDu vil motta navn på alle tidligere eiere og dato for eierskifter.
SMS besvares innen 30 sekunder.
Kilometerstand
For kjøretøy med registreringsnummer TR6368 finnes det ingen registrerte avlesninger av kilometerstand.
Ikke etterlyst
Ikke meldt stjålet pr. 15 oktober 2025. Forsikring
Sjekk om kjøretøyet er forsikret hos Trafikkforsikringsforeningen.Vognkortmerknader
Ingen vognkortmerkander funnetKjøretøyopplysninger
| Produsent | Boeckmann Fahrzeugwerke GmbH |
| Merke | BÖCKMANN |
| Modellbetegnelse | KT4018/270 |
| Typebetegnelse | AT1 |
| Variant | B |
| Versjon | NDCAA |
| Kjøretøygruppe | Tilhenger |
| Kjøringens art | Egentransport |
| Teknisk kode | O2 |
| Makshastighet | 130 km/t |
| Sitteplasser | seter |
| Understellsnummer | WB0AT1AA300309701 |
| Bruktimport | Nei, solgt ny i Norge |
Viktige datoer for kjøretøyet
| Førstegangsregistrert | 8 mars 2024 |
| Førstegangsregistrert i Norge | 8 mars 2024 |
| Sist eierskifte | 19 desember 2024 |
| Sist EU-godkjent | - |
| Vraket | - |
| Avregistrert | - |
Dimensjoner, lasteevne og tilhengervekt
| Lengde | 538.5 cm |
| Bredde | 240.0 cm |
| Høyde | 270.0 cm |
| Egenvekt | 848 kg |
| Tillatt totalvekt | 2700 kg |
| Maks nyttelast | 1852 kg |
| Maksvekt tilhengerkobling | 120 kg |
| Maksvekt foraksel | 2700 kg |
Nyttige lenker
- Se registreringsnumre som ligner på TR6368
- Se registreringsnumre som begynner med bokstavene TR
- Bokstavene TR tilsier at kjøretøyet
er førstegangsregistrert ved Stord trafikkstasjon. - Send salgsmelding til Statens Vegvesen
Dekk- og felgalternativer
Ulike kombinasjoner av dekk og felg som kan benyttes på kjøretøyet.
Kombinasjon 1
| Aksel | Dekk | Felg | Min. hastighetsindeks | Innpress | Min. lastindeks |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 195/70r14 95m | 5,5jx14h2 | M (130 km/t) | 30mm | 95 (690 kg) |
| 2 | 195/70r14 95m | 5,5jx14h2 | M (130 km/t) | 30mm | 95 (690 kg) |
Hastighetsindeks forteller hvilken maksimal hastighet dekket er godkjent for av fabrikant. Må minst være like høy som kjøretøyets maksimalhastighet.
Lasteindeks forteller hvor stor belastning dekket er godkjent for av fabrikant. Må minst være like høy som akselens tillatte totalvekt delt på antall hjul på akselen (normalt 2, eller 4 ved tvillinghjul).
Innpress er avstanden mellom senterlinjen på en felg og anleggsflaten på hjulnavet.
Aksler på kjøretøyet
Antallet aksler på et kjøretøy varierer. En vanlig personbil har to aksler (en foran og en bak). Større kjøretøy som lastebiler kan ha flere aksler for å fordele vekten og forbedre lastekapasiteten.
| # | Avstand | Sporvidde | Fremdrift | Luftfjæring | Makslast | Ant. hjul | Styring |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 750 mm | 2160 | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt | 1350 kg | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt |
| 2 | Ikke oppgitt | 2160 | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt | 1350 kg | Ikke oppgitt | Ikke oppgitt |